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二手车购买指数:福特Mustang

来源:车质网时间:2020-12-03 07:09作者:张宇编辑:李东

  购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择,但总会令人有所顾虑,担心会选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上,相比于实体性贬值(有形损耗),二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素,却往往被人忽略。此外,二手车的车源情况、价格走势以召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台,车质网基于海量大数据分析,将陆续对各品牌二手车型进行全方位的评估,从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为福特Mustang部分年款车型,详细分析见以下内容。

  一、车型年款分析:2015-2017款或成为消费者的首选车型

  作为美系肌肉车的典范,福特Mustang一直都是国内跑车市场中最受关注的车型之一。其中,入门版车型不到40万元的价格,也让很多消费者圆了儿时的跑车梦。虽然入门版车型上搭载的那台2.3T发动机一直争议不断,但丝毫无法抵挡福特Mustang在国内热销的大好形势。

  迄今为止,福特Mustang已经发布了六代车型,其中,第一代Mustang于1964年4月17日问世。不过,国内消费者真正所熟悉的只有第六代车型,虽然第五代车型在国内也有少量存货,但这一代车型自2004年问世,一直生产到2013年底,都未曾以官方渠道正式引入国内市场。

  第六代Mustang于2015年1月在国内正式上市,外观设计上有着标准的美式肌肉车特征,富有攻击性的车头搭配快背式车尾,整体造型非常具有辨识度。内饰设计相比老款车型也更有质感,并且新车在创新之余还传承了Mustang家族一贯的经典设计。第六代Mustang最大的变化在于后桥更换为多连杆式独立悬架,抛弃了第五代车型整体桥式非独立后悬架的结构,舒适性和操控性大大提升。该车分别搭载2.3T和5.0L发动机,其中,2.3T发动机最大功率为314马力,峰值扭矩为434牛·米;5.0L发动机最大功率为422马力,峰值扭矩为530牛·米,传动系统均匹配6挡手自一体变速箱。

  随后的2018年5月,中期改款的第六代Mustang上市。新款车型主要针对车头和车尾造型进行了升级,使其看起来更具有杀气,同时还进一步优化了空气动力学性能。内饰方面同样针对配置进行了升级,主要变化体现在新换装的12英寸液晶仪表盘。动力方面发动机保持不变,不过2.3T发动机最大功率由此前的314马力下调为309马力,5.0L V8 GT车型则换装了全新的直喷发动机,最大功率为466马力,相比于老款GT车型提升了44马力。此外,新车传动系统也全面升级为10速手自一体变速箱。

  目前,国内二手车市场中,福特Mustang主要以第六代车型为主。其中,第六代分为中期改款前和改款后两类车型,这两类车型主要差异体现在外观造型、内饰配置以及变速箱上,动力系统基本一致。此外,从2015款(含)起,福特Mustang均满足国Ⅴ排放标准,北上广深等一线城市上牌不成问题。综合来看,中期改款前的2015款-2017款车型或成为优先选购对象。

  二、市场价格分析:2015款-2017款车型性价比相对较高

  通常情况下,汽车产品迭代之际,在售老款车型因清库存优惠幅度很大,有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么,目前福特Mustang的二手车市场行情如何,车质网综合二手车之家、瓜子二手车等二手车平台报价,综合得出市场在售车源价格范围,以供消费者参考。

  通过上述二手车价格来看,由于2012款和2013款为第五代车型,官方并未正式引入国内市场,加上市场存量也较少,故不作为主要推荐车型。而第六代Mustang的2015款-2017款车型具有很高的性价比,二手车售价为当年新车指导价的44%-50%。而2018款(含)之后车型二手车价格依旧坚挺,售价已超过了当年新车指导价的50%,与目前新车终端优惠价相比优势并不明显。因此,综合迭代产品外形差异、二手车售价以及后期车船使用税等因素来看,2015款-2017款福特Mustang二手车性价比更高。

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